La "ligne d'ouest-ceinture à Chartres" est une ligne ferroviaire située en France, reliant la ville de Chartres à la ligne d'ouest-ceinture de Paris. Elle fait partie du réseau ferré national et est sous la gestion de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Cette ligne, d'une longueur totale d'environ 95 kilomètres, traverse plusieurs départements, notamment l'Eure-et-Loir et les Yvelines. Elle permet de relier Chartres à de nombreuses autres villes et communes situées le long de son tracé, telles que Maintenon, Rambouillet et Épernon.
La ligne d'ouest-ceinture à Chartres offre une grande importance en termes de transport régional et interrégional, car elle relie Chartres à Paris et à d'autres grandes villes françaises. Elle permet aux voyageurs de se rendre rapidement et facilement dans la capitale française, ainsi que vers d'autres destinations.
Sur le plan technique, cette ligne est électrifiée en courant continu et est parcourue par différents types de trains, y compris des TER (Trains Express Régionaux). La fréquence des trains varie en fonction de la demande et des horaires établis par la SNCF.
La ligne d'ouest-ceinture à Chartres joue un rôle essentiel dans le développement économique et touristique de la région, en facilitant les déplacements des habitants, des travailleurs et des visiteurs. Elle contribue également à réduire la congestion routière et les émissions de gaz à effet de serre en favorisant l'utilisation du transport en commun.
En conclusion, la ligne d'ouest-ceinture à Chartres est une infrastructure ferroviaire majeure reliant Chartres à la ligne d'ouest-ceinture de Paris. Elle offre des services de transport efficaces et pratiques, favorisant ainsi la mobilité des personnes dans la région.
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